The Definitive Guide to gearbox cvt proton
The Definitive Guide to gearbox cvt proton
Blog Article
Q. Everytime if the CVT indicator mild is on, there will be fault code seem for support Middle to refer?
Adzrai menyatakan kotak equipment four-kelajuan automatik itu tidak membantu dalam soal penjimatan penggunaan bahan api. Beliau menjelaskan pilihan yang lebih baik ialah transmisi automatik 6-kelajuan dan pernah dipertimbangkan tetapi harganya terlalu mahal.
What to do? stay away from extended slipping clutches by making use of more than enough throttle when transferring uphill, the engine will develop enough electricity for us to close rapid devoid of very long slipping time period.
Bunyi Bising: Gearbox ini cenderung untuk menghasilkan bunyi bising apabila kon tidak selari dengan betul atau terdapat masalah dengan tali sawat.
Overheating: CVT Punch kadang-kadang menghadapi masalah overheating, terutamanya dalam keadaan pemanduan yang berterusan dalam cuaca panas.
Q. If the vehicle is in Serious condition, I feel the CVT oil may very well be degraded before than anticipated. Is there a way for us to check In case the CVT oil is still at its useful issue to lub and funky the CVT?
Apabila design Persona MC1 diperkenalkan pada tahun 2019, banyak pembaharuan yang telah dilakukan oleh pasukan Proton terutama pada components transmisi CVT itu sendiri.
Daily life can adjust in a very second whenever you make a better gearbox cvt proton optimistic determination. It’s this determination-producing capacity that allows another person to go from staying a loser to getting a champion.”
Most possibly the provider Heart u ship the vehicle to is surely an agent with lower competent worker and less working experience.
Mekanisme kotak gear baru ini juga lebih ringkas berbanding CVT. Namun yang demikian ia juga lebih berat. Justeru, Proton Saga 2019 ini telah menerima pembaharuan dari sudut pengendaliannya.
Sewaktu kami memandunya semalam, kotak equipment dengan sistem torque converter ini menghilangkan terus efek “rubber band” yang sering menghantui kereta-kereta berenjin S4P dalam keluarga Proton.
Ia didatangkan dengan mod S (Sport) sebagai pilihan. Namun ia ditala untuk TIDAK bertukar ke dalam equipment empat walaupun anda memandu pada kelajuan 500km/j sekalipun. Ia sentiasa berada di equipment three pada puncak kelajuan.
Yes they'd Iriz EV, but even that little bit of tech has marched on and shifting toward inwheel motors which Proton could leverage on Bosch as their regular tech spouse.
Proton as an organization has shown which they no longer fit in any of the above mentioned classes. Nonetheless, Proton’s following profits division even now hasn’t.